近些年二手车的成新率越来越高，车龄不断缩短，逐渐打破了人们对二手车老旧不堪的刻板印象，甚至有的车主在车子开了两年左右就转让了，车况宛如新车一般，成新率非常高，开出去和新车没两样，价钱却便宜了不少。谁都不想自己买的车子看起来很老旧，所以成新率也成为了很多人选择二手车的考虑因素。

二手商家们为了提高汽车的售价，会将车子进行一次全面的翻新，并且十分的专业。通过翻新可以让车子看上去更加美观，也可以掩盖一些车子本身的问题。所以不要只相信自己所看到的，翻新后的车子维持不了太久的时间，被掩盖的问题还是会一点点的出现。

     在选购二手车时，如果看到车子车漆过于鲜艳明亮，那就需要提高警惕了。二手车商很有可能对车子进行了全面的喷漆修复，经过喷漆修复的车子仔细看看就会发现车漆并不是太好。出于成本考虑，二手车商给车子喷漆价格不会太高。仔细观察汽车车身漆是否均匀，漆是否平滑，和车子贴合的是否紧密。

这时候可以将车子置采光好点的地方，用45度的角度去观察漆面的反光是否合理。局部喷漆的地方反射出的是暗光，这就要谨慎看待了。可以轻轻敲击暗光部位，听听敲击声是否正常。

除了车漆外，内饰也是二手车商喜欢翻新的地方。内饰是乘车人最直观感受的地方，内饰的新旧程度，给人的是视觉上的冲击感。很多人不愿意买二手车是因为内饰会给人一种二手的感觉，而翻新内饰就可以解决这部分消费者的顾虑，给车子整体加分。内饰翻新最普通的就是清洗，洗去残留的污垢。

有的车商会将成新率比较低的汽车内饰，做修补翻新。使用较为劣质的材料，会存在很大的味道，可以四处简单的闻一闻观察下是否存在异味。另外检查下汽车座椅上的漆皮是否平整光滑，纹路是否清晰，有无色差。被修补后的座椅往往只是治标不治本，没过多久就会原形毕露。

最后就是表盘了。调里程数通常需要拆下仪表盘的部件进行更改，仔细看看表盘周围的接缝是否平整，表盘有无出现松动等现象。通常车商对里程数调表做的还是比较精细的，我们是很难发现的。具体的公里数还是要根据车况进行判断，不可一味的相信显示的公里数。

至于其他关于二手车车况判断可以翻阅小编以往发布的文章了解一下。小编提醒大家，千万不要贪图小便宜，不然被二手车商坑骗了，还傻傻的觉得是自己“捡漏”了。天下没有掉馅饼的事，所有的原因都是有迹可循的。

其实购买二手车来说，也是讲究一分钱一分货的，我们能做的只有尽量掌握一些二手车知识，尽可能的识别一些二手车商的套路就行。买到的车子只要物有所值就可以了，不要妄想着用低价买到非常“优质”的车子。